Кабели для подвижного состава

 

  Кабели для подвижного состава представляют собой группу, которая отличается особой устойчивостью к влиянию окружающей среды, растяжениям, колебаниям и ударам. Данный вид кабелей выступает в качестве комплектующих для поездов и тепловозов, а также различного рельсового транспорта и троллейбусов. Использоваться они могут как для внутренней, так и для наружной прокладки. От марки кабеля зависит частота тока и переменное напряжение.

  В конструкции кабелей для подвижного состава применяют, как правило, жилы круглой формы из медных проволок. В жилах может быть использовано от одной до нескольких проволок. Разделительный слой между жилами состоит из полиэтилентерефталатной пленки. Тонкая изоляционная резина применяется в качестве изоляции. Оболочка может быть поливинилхлоридной, резиновой или морозостойкой, изготовлена она может быть из синтетических непропитанных нитей или из хлопчатобумажной пряжи, которая пропитана противогнилостным составом, или из синтетических нитей и хлопчатобумажной пряжи.

  Эксплуатация данного кабеля допускается в условиях влажности высокого уровня при температуре выше 0°С. При монтаже может быть допущен плавный без заломов изгиб кабеля. В данной категории изготавливаются различные виды кабеля, такие как силовые, соединительные провода, управляющие, оптические волокна кабели для информационных шин, пантографные кабели, предназначенные для крыш с высоким напряжением, и другие.